- Debido a las malas condiciones de esta rúa, en días pasados hubo dos accidentes en el que fallecieron tres personas calcinadas.
Rebeca Aguirre / La Voz de Durango
El diputado Francisco Londres Botello Castro, perteneciente a la fracción parlamentaria del Partido de la Revolución Democrática (PRD), manifestó ante el Congreso local, que el costo de la supercarretera Durango-Mazatlán, no se ve reflejado en el mantenimiento de ésta.
“Como ya lo hemos señalado en reiteradas ocasiones, el pagar peajes o cuotas altas en México no garantiza vías de comunicación de calidad y tampoco carreteras seguras, por el contrario, el mal estado en el que se encuentran dificulta el libre tránsito, la seguridad de personas y el traslado de mercancías… desgraciadamente debido a las malas condiciones en que continúa la supercarretera Durango-Mazatlán, que por cierto, sigue siendo una de las más caras en el país, en días pasados hubo dos accidentes en el que fallecieron tres personas calcinadas, en un choque por alcance de dos tráileres en un túnel de esta rúa”, lamentó el representante popular.
“El accidente ocurrió en el túnel denominado El Carrillo, ubicado a unos 10 kilómetros después del puente Baluarte, específicamente en el kilómetro 163 de la ‘súper’, donde un tráiler cargado de sandías sufrió un accidente tras impactarse con otro, en el que resultaron tres personas muertas, y se busca un cuerpo más... el impacto se dio dentro del túnel, en el carril Mazatlán-Durango, y por el nivel de daño en la unidad, la rúa fue cerrada en ambos sentidos, dado que se generó el incendio de los dos automotores”, añadió.
Y no solamente Caminos y Puentes Federales (Capufe) informó en sus redes sociales que se encontraba cerrada, sino también los cuerpos de Protección Civil, tanto en Durango como en el vecino estado de Sinaloa. Mientras los escombros eran retirados para que pudieran circular los autos y camiones, se buscaba que no hubiera un cuerpo más.
“Debemos reiterar que el aumento al costo de las tarifas de esta rúa no se justifican, ya que no se ha dado el mantenimiento adecuado por parte de Capufe, a pesar del compromiso que hizo con algunos diputados y empresarios que acudieron a reunirse con su titular, y desafortunadamente continúan varios tramos de la carpeta asfáltica en perjuicio de los cientos de usuarios, adicional a esto algunos túneles siguen sin luz, lo que provoca que se presenten accidentes de manera continua… Es lamentable la situación que prevalece en esta supercarretera, y lo peor, que Capufe no haga caso a los insistentes llamados que se le han hecho en diferentes ocasiones, como lo hemos señalado en su momento en esta misma Tribuna, se han realizado diversos llamados por parte de este Congreso del Estado a la titular de Caminos y Puentes Federales para que atendiera esta grave situación”, expuso Botello Castro.
“Y es que, pese a los costosos contratos que con ese fin se pagan en ambas plazas de cobro (115 mil pesos mensuales) para cada una de las dos casetas y sus servicios complementarios, nada se hace… en ninguno de los casos, existen guardias de limpieza o vigilancia, lo que propicia daños vandálicos, insuficiencia de insumos y deterioro acelerado”.
El legislador del sol azteca, dijo que “en lo que se refiere al sistema de túneles, se ha comprobado en recorrido que, en los correspondientes a Durango, no existe uno solo en el que la iluminación funcione al 100 por ciento. Por el contrario, prácticamente la mitad se encuentra en penumbra total”.
También abundó en que “es muy lamentable este accidente, y más preocupante es el lento y pésimo actuar de las autoridades de Capufe, este accidente fue por negligencia de la autoridad, pudo haberse evitado si no hubiéramos encontrado oídos sordos a nuestros señalamientos”.
Por tal motivo, a nombre de su fracción parlamentaria hace un llamado a la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y a la Fiscalía General de República (FGR), para que se investiguen y se deslinden las responsabilidades correspondientes.