Sara Valenzuela / La Voz de Durango. Desde hace varias administraciones gubernamentales, el sector del campo ha sido uno de los más afectados en diferentes rubros ante la falta de recursos y de atención. Entre las principales problemáticas que destacan es el descuido de los caminos rurales, lo cual impacta de forma negativa a las familias de las comunidades por el impedimento que implicar trasladarse a otras localidades e incluso a las propias escuelas. Del mismo modo, las malas condiciones asfálticas generan mayores costos de transporte de productos agrícolas, así como también dificulta el acceso a servicios de salud, y abastecimiento.
Ante esta situación, el regidor y presidente de la comisión de Desarrollo Rural, Jorge Herrera Castro aseguró que su comisión será de “puertas abiertas” para escuchar a la ciudadanía, con el fin de que las propuestas e ideas se incorporen en los programas anuales de trabajo y en el Plan Municipal de Desarrollo. Destacó que para el próximo año propondrá la priorización de obras de rastreo y mejoramiento en las rutas de las comunidades más transitadas, ajustando recursos del programa de obra pública.
“La regiduría que hoy tengo el honor de presidir y esta comisión, decirles a todos que es de puertas abiertas para escucharlos, para que podamos generar muchas propuestas e ideas y que se puedan plasmar en los programas anuales de trabajo, en el Plan Municipal de Desarrollo, con el objetivo de que a todos los duranguenses nos vaya bien”(…)”Definitivamente el programa de obra pública se debe de estar aprobando por febrero o marzo del próximo año. Hasta el día de hoy el recurso del Ramo 33, que es el que se destina a este tipo de obras, ha sido ya concluido en el 2025, pero somos conocedores de que ahora por las lluvias han sufrido muchas afectaciones y que junto con la Dirección de Desarrollo Rural, habremos de atenderlo junto con obras públicas para el rastreo y mejoramiento de estos caminos”, enfatizó.
¿Existe el recurso necesario?
Aunque se destina un presupuesto para llevar a cabo dichas obras en la zona rural. El regidor admitió que nunca habrá recursos suficientes para cubrir todas las demandas, por lo que se priorizarán rutas con mayor flujo. Explicó que la dependencia federal conocida como Ramo 33 que financia obra municipal ya está asignada para 2025.
