Sara Valenzuela / La Voz de Durango. La infraestructura carretera de Durango enfrenta una situación crítica, con un 50% de las vías en malas condiciones, producto de años de abandono y recientes lluvias que aceleraron el deterioro. Así lo señaló Fernando Castro, presidente de la Asociación de Industriales de Maquinaria Pesada.
Aseveró que la falta de obra pública no solo afecta la conectividad, sino que también golpea al sector de la construcción, que lleva más de siete años sin proyectos federales relevantes. Destacó que las consecuencias alcanzan al comercio, el turismo y la movilidad de comunidades enteras.
“Desafortunadamente estamos hablando de lo mismo, no hay apoyo suficiente para lo que es la infraestructura carretera en el estado, aunado a las lluvias, entonces el deterioro es mayor cada día, estamos hablando de que hay proyectos para construcción de dos carreteras, que es la de Canatlán hacia Santiago Papasquiaro y la que sigue semi encantada, es la de la flor, hacia Pueblo Nuevo, de nueva creación, tal vez nos autoricen la supercarretera a Parral, que son los tramos de San Juan del Río a Rodeo, pero eso está todavía en proyecto”(…)”Este año prácticamente es muy difícil que de octubre a diciembre se dé alguna novedad”, puntualizó.
Asimismo, también alertó que no se esperan cambios significativos antes de 2026, cuando posiblemente se apruebe la super carretera a Parral. Mientras tanto, miles de duranguenses sufren el impacto diario de caminos destruidos, elevados costos logísticos y falta de acceso a servicios básicos.
Cabe mencionar que la infraestructura vial al ser un factor clave para el desarrollo, el abandono prolongado puede agravar la pobreza y el rezago en zonas rurales.
